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1可按實際要求采用多種安裝形式,六個面均能安裝。
2安裝必須牢固,可靠。
3原動機、減速機的工作機構之間須仔細對中,誤差不得大于所用聯軸器的許用補差。
4安裝后用手轉動,必須靈活、無卡滯現象。
蝸輪減速機安裝原則上是根據蝸輪減速機輸出軸徑的大小來確定減速機支架型號,只要接口形式及尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對減速機支架型號作上下浮支。若選用帶接板減速機支架,減速機的安裝尺寸與減速機支架不符時,在一定范圍內我廠可以調速接板與減速機的聯接,滿足用戶要求。
減速機架的選用。原則上是根據減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號,只要接口形式及尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對機架型號作上下浮支。若選用帶接板機架,減速機的安裝尺寸與機架不符時,在一定范圍內我廠可以調速接板與減速機的聯接,滿足用戶要求。
無支點機加強。機加強本身無軸的支承點。攪拌軸是以蝸輪減速機輸出軸的兩個支承軸承為受力支點,可用于傳遞小功率,不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太強烈的攪拌裝置。攪拌軸與減速機的聯接必須用剛性聯軸器,特別是以JQ型夾殼聯軸器或SF型三分式聯軸器為最佳。